?
lng汽化器加速泵工作性能不好有哪幾方面？一般是通過觀察加速泵噴嘴噴出燃油的大小和強(qiáng)弱，來判斷該汽化器的加速泵性能的好壞。有些汽化器使用一段時(shí)間后，加速泵工作性能不好（噴出的燃油少且弱）甚至不工作，通常要檢查以下幾個(gè)方面：
1. 檢查加速泵出油單向活門。拆下出油單向活門，檢查其有無卡阻或堵塞。如果有，建議更換新件。外場在維護(hù)時(shí)，沒有新件更換可以進(jìn)行清洗，用干燥的壓縮空氣對其進(jìn)行吹洗，用手感受活門是否通暢，然后按手冊規(guī)定裝上。 

2. 檢查加速泵連桿和活塞的連接狀況。打開浮子室蓋，觀察加速泵連桿與活塞的連接是否脫開，如果脫開，說明加速泵的操作已經(jīng)失效，加速泵根本就不工作。我們應(yīng)該找到脫開的環(huán)形卡箍并報(bào)廢，檢查活塞桿的磨損狀況（建議更換新件）并取下活塞，按照“3”的內(nèi)容檢査加速泵進(jìn)油單向活門。用新的卡箍重新連接加速泵連桿和活塞（安裝卡箍有方向要求：卡箍的平面朝上，凸面朝下安裝）。 

3. 檢查加速泵進(jìn)油單向活門。如“2”說明取下活塞后檢查出油單向活門是否有卡阻或堵塞，主要是觀察其球形活門在里是否運(yùn)動(dòng)靈活。如果有卡阻建議更換新件，外場如果沒有條件，可用鉤針輕微撥動(dòng)一下球形活門（注意：不能用力撥動(dòng)，否則會(huì)對活門造成劃痕和損傷）。

如果綜上所述，仍不能解決問題，建議送維修廠家進(jìn)行翻修，對各個(gè)油路進(jìn)行吹洗，如有必要，還要將加速栗噴嘴拆下看其是否有堵塞。由于航空浮子式汽化器使用的年限較長，加上其本身設(shè)計(jì)有一定的缺陷。

我們在日常的維護(hù)和保養(yǎng)過程中，特別要注意防外來物的污染，一旦進(jìn)入外來物會(huì)造成系統(tǒng)工作不正常，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)停車的危險(xiǎn)。在每次檢查油濾和對汽化器進(jìn)行放油時(shí)，都應(yīng)仔細(xì)觀察是否有雜質(zhì)，如有應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并送維修廠家進(jìn)行檢查，查明原因。